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分卷阅读219（第1页）

还没看?完呢。”　　他对豪华游轮的建造相当感兴趣，哪怕没有活干的日子，林叙也会到船坞那片围观围观，材料的使用、整体的管控、相关?方管理……每一项都是一个大工程。　　林叙从?中学到了不少?东西。　　级别足够的好处在这里充分体现了出来——基本不会有人阻拦林叙，都知道他是南江厂的总工。　　造船日常　　　　客观来说?，以目前h厂的造船水平，建造一艘豪华游轮相当吃力，林叙看到设计图的时候，也?觉得这是一个基本不可能完成的任务。　　设计图看得越多，他对这艘船的难度更有一个清晰的认知，哪怕设计图容易看懂，可实际建造中存在的问题依然源源不断。　　h厂为此做了不少准备工作，其中有许多是在船舶总公司的统一组织下完成的，比如游轮的设计理念和程序，比如外观的艺术设计，比如推进装置——这些前期的调研耗费了不少造船人的心血。（注1）　　就像南江厂造lng船时那样，前期的大量调研＋符合实际的设计＋之?后突破的一个个难关，才使得lng船被成功建造。　　这艘豪华游轮的前期准备工作并不具体?，没有针对这艘将要建造的船作出具体?安t?排，而是从普遍的角度进行分析，开展综合调研。　　在外观设计上，船舶总公?司派出的团队参考现有游轮外观设计的一般规律，进而找出更适合的外观设计模式，推进装置也?是如此，参考的是2到3万吨级大型游轮推进装置的运用。（注2）　　林叙除了看图纸之?外，也?看前期的这些调研材料，从调研材料到最终形成图纸，其中究竟经历了什么样的过程，这是林叙更感兴趣的地方。无限好文，尽在晋江文学城　　南江厂在这艘豪华游轮建造中需要完成的工作，作为带队人，林叙都尽心尽力完成，而在条件允许的情况下，林叙也?经常在研究、在思考。　　船舶总公?司同样派了专家到这个项目上，指导船的建造，林叙一有空就去找专家讨论。　　“上次就遇到了你，这次居然?还是你。”　　船舶总公?司这次派来的专家林叙认识，是个早就退休了的小老?头，不过他人虽然?退休了，却一直没有闲着，还奋战在造船的第一线。　　民用船领域如果有难攻克的任务，林叙基本都会看到对方的身?影，当然?，对方见林叙的次数也?很多。　　对方属于理论派，而林叙属于理论＋实践派。　　反正?林叙只要见了对方，都会问?个没完没了，小老?头儿看到他都害怕：“你都升总工了，怎么还是这个样子?？”　　他说?归说?，林叙真带着难题过去找他，他保准都会帮忙解决。　　这次也?是一样，不过林叙身?边又跟着个陆工。　　小老?头一个头两个大：“谁叫你们都过来的？一个我都扛不住了。”　　他自己也?带学生，可他那些学生是属哑巴的，闷得屁都不吭一声，平时被他骂了，也?是鹌鹑似的往那儿一缩，回嘴是不敢回嘴的。　　可这两个……不光问?，话还特别多，遇上说?服不了他们的答案，两人就在那你一言我一语地说?开了，全然?不顾他这个指导者的心情。　　当然?，有这两个人问?来问?去，氛围总比那所有人都一声不吭的好?。　　“大功率吊舱式推进器……在科考船和海工船的应用比较多吧？”　　“先记下来记下来。”　　“基本参数是这些，800客位和400客位的游轮基本参数相差并不大，差别主要在吃水量上，差距相当小了。”　　“还有火灾烟气的模拟，这次是用了新系统吧？下次也?可以在我们厂的lng船上试验一下。”　　“模拟不是这么用的吧？你到时候只能模拟出爆炸的场面了。”无限好文，尽在晋江文学城　　小老?头讲话中气十足，林叙声音也?一点不低，陆工话不算特别多，可只要他开口了，要么一语中的，要么整个场面立刻冷下去，到这时候，林叙和小老?头都会同时表示无?语。　　但不得不说?，和造船理论与实践底子?雄厚的人讨论，林叙才能从中学到更多、更深奥的东西。　　他有种回归了学生时代的感觉，每天起床，他都觉得自己的思维比以往更活跃。　　他一直觉得，造船是一门很深奥的学问?，每造一艘新船，他都能学到许多跨学科的知识点。　　当初他们南江厂造第一艘lng船的时候，很多技术和设备都是第一次使用，在以往没有使用的先例，而到了第二艘和第三艘lng船，这些技术和设备就常态化了，不再?是新东西。　　林叙这次参与的这艘豪华游轮也?是一样，它使用了很多最新的技术，这边将它使用纯熟的话，不久之?后，这些技术就能够应用到其他船舶的建造上。　　“当初准备工作确实是我们做的。”小老?头道，“挺久之?前了，不过我也?没有料到，从准备到建，中间?的周期居然?这么短。”　　在小老?头的预计里，国内船舶业真正?具备建造豪华游轮的实力，至少要到十年之?后。　　他这么说?并不是唱衰，其实他心里很激动，他现在都是退休的年纪了，现在好?歹还能为造这艘游轮出出力，等十年以后，他都七老?八十了，人在不在还说?不准，到时候来造船？　　就算他有这个心，船舶总公?司那边也?不敢用他。　　现在时间?就刚刚好?，什么都能赶上，运气好?的话，等这艘豪华游轮造出来，他还能上去坐一坐。　　……　　这艘豪华游轮的建造，经历了由船体?外观到内部?装饰的过程，舾装可谓林叙经历的船里最复杂、最烦乱的，它既要保证数量，又要保证分段的质量，不容一丝一毫的疏漏。　　它既要考虑整体?，又要考虑一个个单独的个体?，难度持续叠加。　　林叙和陆工在后期也?加入到了舾装的任务上，两人一边提供思路，一边仔细梳理，再?辅以系统，在h厂方面的努力下，舾装工作好?歹有条不紊地在进行中。　　当然?，在船进行舾装的同时，也?在进行一部?分内装任务，f国的船企这次和h厂合作虽然?愉快，但对于自身?独有的技术，他们对于华国方面还比较保留，即使h厂能够弄懂建造的流程，其中的细节还是需要采用f国的专利。　　“卡脖子?这事，咱们经历过太多太多了。”小老?头道，“现在好?歹还能有点脉络，放在以前，咱们连门都摸不着。”　　事实上，放眼全世界的船企，能提出造豪华游轮这个计划，本身?已经是有实力的体?现了。　　林叙原先也?比较着急，可经历过几艘lng船的建造

还没看?完呢。”　　他对豪华游轮的建造相当感兴趣，哪怕没有活干的日子，林叙也会到船坞那片围观围观，材料的使用、整体的管控、相关?方管理……每一项都是一个大工程。　　林叙从?中学到了不少?东西。　　级别足够的好处在这里充分体现了出来——基本不会有人阻拦林叙，都知道他是南江厂的总工。　　造船日常　　　　客观来说?，以目前h厂的造船水平，建造一艘豪华游轮相当吃力，林叙看到设计图的时候，也?觉得这是一个基本不可能完成的任务。　　设计图看得越多，他对这艘船的难度更有一个清晰的认知，哪怕设计图容易看懂，可实际建造中存在的问题依然源源不断。　　h厂为此做了不少准备工作，其中有许多是在船舶总公司的统一组织下完成的，比如游轮的设计理念和程序，比如外观的艺术设计，比如推进装置——这些前期的调研耗费了不少造船人的心血。（注1）　　就像南江厂造lng船时那样，前期的大量调研＋符合实际的设计＋之?后突破的一个个难关，才使得lng船被成功建造。　　这艘豪华游轮的前期准备工作并不具体?，没有针对这艘将要建造的船作出具体?安t?排，而是从普遍的角度进行分析，开展综合调研。　　在外观设计上，船舶总公?司派出的团队参考现有游轮外观设计的一般规律，进而找出更适合的外观设计模式，推进装置也?是如此，参考的是2到3万吨级大型游轮推进装置的运用。（注2）　　林叙除了看图纸之?外，也?看前期的这些调研材料，从调研材料到最终形成图纸，其中究竟经历了什么样的过程，这是林叙更感兴趣的地方。无限好文，尽在晋江文学城　　南江厂在这艘豪华游轮建造中需要完成的工作，作为带队人，林叙都尽心尽力完成，而在条件允许的情况下，林叙也?经常在研究、在思考。　　船舶总公?司同样派了专家到这个项目上，指导船的建造，林叙一有空就去找专家讨论。　　“上次就遇到了你，这次居然?还是你。”　　船舶总公?司这次派来的专家林叙认识，是个早就退休了的小老?头，不过他人虽然?退休了，却一直没有闲着，还奋战在造船的第一线。　　民用船领域如果有难攻克的任务，林叙基本都会看到对方的身?影，当然?，对方见林叙的次数也?很多。　　对方属于理论派，而林叙属于理论＋实践派。　　反正?林叙只要见了对方，都会问?个没完没了，小老?头儿看到他都害怕：“你都升总工了，怎么还是这个样子?？”　　他说?归说?，林叙真带着难题过去找他，他保准都会帮忙解决。　　这次也?是一样，不过林叙身?边又跟着个陆工。　　小老?头一个头两个大：“谁叫你们都过来的？一个我都扛不住了。”　　他自己也?带学生，可他那些学生是属哑巴的，闷得屁都不吭一声，平时被他骂了，也?是鹌鹑似的往那儿一缩，回嘴是不敢回嘴的。　　可这两个……不光问?，话还特别多，遇上说?服不了他们的答案，两人就在那你一言我一语地说?开了，全然?不顾他这个指导者的心情。　　当然?，有这两个人问?来问?去，氛围总比那所有人都一声不吭的好?。　　“大功率吊舱式推进器……在科考船和海工船的应用比较多吧？”　　“先记下来记下来。”　　“基本参数是这些，800客位和400客位的游轮基本参数相差并不大，差别主要在吃水量上，差距相当小了。”　　“还有火灾烟气的模拟，这次是用了新系统吧？下次也?可以在我们厂的lng船上试验一下。”　　“模拟不是这么用的吧？你到时候只能模拟出爆炸的场面了。”无限好文，尽在晋江文学城　　小老?头讲话中气十足，林叙声音也?一点不低，陆工话不算特别多，可只要他开口了，要么一语中的，要么整个场面立刻冷下去，到这时候，林叙和小老?头都会同时表示无?语。　　但不得不说?，和造船理论与实践底子?雄厚的人讨论，林叙才能从中学到更多、更深奥的东西。　　他有种回归了学生时代的感觉，每天起床，他都觉得自己的思维比以往更活跃。　　他一直觉得，造船是一门很深奥的学问?，每造一艘新船，他都能学到许多跨学科的知识点。　　当初他们南江厂造第一艘lng船的时候，很多技术和设备都是第一次使用，在以往没有使用的先例，而到了第二艘和第三艘lng船，这些技术和设备就常态化了，不再?是新东西。　　林叙这次参与的这艘豪华游轮也?是一样，它使用了很多最新的技术，这边将它使用纯熟的话，不久之?后，这些技术就能够应用到其他船舶的建造上。　　“当初准备工作确实是我们做的。”小老?头道，“挺久之?前了，不过我也?没有料到，从准备到建，中间?的周期居然?这么短。”　　在小老?头的预计里，国内船舶业真正?具备建造豪华游轮的实力，至少要到十年之?后。　　他这么说?并不是唱衰，其实他心里很激动，他现在都是退休的年纪了，现在好?歹还能为造这艘游轮出出力，等十年以后，他都七老?八十了，人在不在还说?不准，到时候来造船？　　就算他有这个心，船舶总公?司那边也?不敢用他。　　现在时间?就刚刚好?，什么都能赶上，运气好?的话，等这艘豪华游轮造出来，他还能上去坐一坐。　　……　　这艘豪华游轮的建造，经历了由船体?外观到内部?装饰的过程，舾装可谓林叙经历的船里最复杂、最烦乱的，它既要保证数量，又要保证分段的质量，不容一丝一毫的疏漏。　　它既要考虑整体?，又要考虑一个个单独的个体?，难度持续叠加。　　林叙和陆工在后期也?加入到了舾装的任务上，两人一边提供思路，一边仔细梳理，再?辅以系统，在h厂方面的努力下，舾装工作好?歹有条不紊地在进行中。　　当然?，在船进行舾装的同时，也?在进行一部?分内装任务，f国的船企这次和h厂合作虽然?愉快，但对于自身?独有的技术，他们对于华国方面还比较保留，即使h厂能够弄懂建造的流程，其中的细节还是需要采用f国的专利。　　“卡脖子?这事，咱们经历过太多太多了。”小老?头道，“现在好?歹还能有点脉络，放在以前，咱们连门都摸不着。”　　事实上，放眼全世界的船企，能提出造豪华游轮这个计划，本身?已经是有实力的体?现了。　　林叙原先也?比较着急，可经历过几艘lng船的建造