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“你奶奶身体好转了吗?”
“好了,我被她啰嗦惨了,不理她又觉得她可怜,理她我自己又会被她气得半死。”
林颂国庆节假期,就跟梁真回了她老家,她奶奶摘果子从树上摔下来,住了院,脖子还查出甲状腺肿瘤。
梁真的话断断续续:“有时候我是真的烦这个老太太,做了手术,身体肯定大不如前,安慰了她好多次,但她每次都要在我工作忙得崩溃的时候,打电话来诉苦,说村里老人都欺负她,别的老人有什么,我给她买了金手镯,一直烦我说怀疑哪里哪里是假的,认为我被骗了,她是对我很好,可她总是给我带来很多琐碎的麻烦,有时候气得工作做不下去,真的不想理她了,她说为我好,知道我辛苦,可总来烦我……”
林颂没有这种经历。
“我奶奶很早就去世了,我家只有一个阿婆。”
“那是保姆,不一样的,颂颂,我还是羡慕你。”
“我除了一个同父异母的弟弟,一个玲姨,没有血亲……”
“有些亲人没有更好。”
就像林颂之前说的那样,福兴的优势就在于历史悠久,很适合带着故事打造一个品牌。
林颂看着他们码头上,密密麻麻停泊着的游艇,前头的领导正在爬上那一艘镶了许多珠宝的豪华游艇,造价上亿人民币。
林颂跟对方的行业负责人谈话。
对方说了几个林颂印象深刻的点:“产业调研,建立实时产业数据库,行和研究机构、顾问公司、院校机构合作。”
林颂已经和母校签订合作协议。
“不要总想着建造超级游艇,事实上,小型休闲游艇占世界游艇销售的百分九十以上,主要是家庭休闲使用,价格在20万到40万澳币之间,要重点发展大众游艇消费市场。”
参观结束后,出口商会领导问林颂:“感觉怎么样?还是得发展游艇工业。”
林颂说:“很多人把游艇对标私人飞机,但游艇工业是汽车工业加上船舶工业,产品类技术性能属于船舶,但商品属性类似于汽车,重视品牌、舒适度和批量生产,还有个性化定制。”
“其实你们可以跟这些海外公司合作,现在已经有了不少成功的案例。”
“美国的游艇年销售总额都超过汽车了,平均十个人有一条游艇,挪威更则高一些,平均七个人,就有一条游艇,麻雀虽小,五脏俱全。”
领导说:“我们榕城现在才开始做游艇产业,算是晚的了,上世纪90年代,我们的游艇主要是代工和贴牌,也差不多以公务船舶为主,奥运会之后,游艇旅游和水上运动火了,从这一角度来说,现在发展游艇,也不算晚。”
比起技术,林颂更烦恼的是,和国外不同,榕城游艇行业涉及的政府部门太多,“多龙治水”,船级社、海事、海关、边境口岸、渔政、交通、旅游、体育等等部门,而游艇的购买者里有很多个人消费者,他们厌烦这类繁琐的流程,林颂想卖船,就得在这一方面服务上下功夫。
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