手机浏览器扫描二维码访问
第87章 航空动力的问题（第1页）
第87章航空动力的问题
另外一边，镐京，阎良。
在完成了动机喘振故障的分析之后，常浩南总算腾出时间休息了几个小时。
动力联合攻关组还有一部分同志在检查和分析那架o1号原型机的受损情况，以确认故障的具体影响，以及排除尚有可能存在的其它事故原因，估计要等到明天早上。
这个活当然不需要常浩南去完成。
不过属于他的任务也还远没有结束。
找出问题，毕竟只是万里长征第一步。
关键还是在于解决问题。
涡喷动机的压气机和之前他研究的空调用风扇虽然说起来都可以归类为“叶轮机械”，但其中的差距跟同样属于“飞机”大类的飞行者一号和安225差不多。
吃过晚饭的常浩南在阎良的厂区周围一边散步一边思考着后面的计划。
由于胸前夹着八三工程的工作证，他自然可以在整片场区内自由活动，只有少数几个建筑或者房间需要额外的许可，而正常的散步显然不可能，也不需要到那种地方去。
所以一路上常浩南的思维完全放在了关于航空动机的事情上面。
现行的叶轮机械设计体系中一直沿用着“定常附壁流型”的传统思想。
而压气机中气流扩压流动导致的流动分离一旦生，就不再是上述流型所能描述的范围。
既然从一开始就没有考虑到附壁流以外的情况，那么在非设计状态下出现流动紊乱或者失控也就几乎是必然现象了。
从这个角度考虑，最直接有效的办法就是通过改变叶片设计，拉高失裕度，延缓流动分离的生。
尤其涡喷14是一个已有设计，如果要进行修改的话肯定还是要保留原来的设计思想。
在经过了一段时间对于弯掠叶片的研究之后，常浩南自信能很快解决这个问题，只要负责动机制造的41o厂效率能跟上，就不至于对八三工程的进度产生特别重大的影响。
但是对于马上就要进入三代机时代的华夏空军而言，涡喷14终究只能是一个过渡。
它无法撑起一个大国未来的天空。
常浩南的思绪不由自主地飞到了更远的地方。
歼1o和歼11，两种三代机的目标动力都是一样的。
涡扇1o。
但是借用他重生之前网络上比较流行的一个段子。
1996年的涡扇1o到底来没来？
——如来。
真的是如来。
这个时候距离涡扇1o的立项已经过去了将近1o年时间，但要说项目本身的进度么……
基本上就是没有进度。
或者说是薛定谔的进度。
1987年立项的涡扇1o跟涡喷14几乎是同步展的。
在可以说没有任何动机设计经验的情况下，连涡喷14这样的二代动机都有很明显的拼凑借鉴痕迹，涡扇1o的情况就更不用想了。
虽然没有像涡扇6一样被多次更改设计目标和转移设计地点，但是总体设计方案的多次推倒重来也是免不了的。
就连借鉴原案都中途更换过。
而这功夫涡扇1o应该就正好处在某一次设计方案归零的过程中。
其实这也很正常。
官梯险情
叶峰一踏上官梯就遇到两类险情一是多种危险的感情，二是各种惊险的官斗。叶峰三十六岁就被提拔为县教育局副局长，从报到那天起就被卷入这两种险情的惊涛骇浪中。他是草根出生，却有顽强的意志和搏击风浪的能力，他像一叶小舟在惊险莫测的宦海里沉浮出没，劈波斩浪，扬帆远航，步步高升。...
官路红途
意外撞见女上司在办公室和陌生男人勾勾搭搭，齐涛偷偷拍下照片，依靠这个底牌，他一路逆袭，而女领导对他也由最开始的恨，逐渐改变了态度...
官狱
官场，是利益的牢笼胜利者，在人间炼狱失败者，在人间监狱。爱与恨，恩与怨，熙熙攘攘，皆为利往...
权力巅峰：从城建办主任开始
十级官路，一级一个台阶。刘项东重生归来，从乡镇城建办主任起步，把握每一次机会，选对每一次抉择，一步步高升。穷善其身，达济天下。为民谋利更是他的追求。小小城建办主任，那也是干部。且看刘项东搅动风云，在这辉煌时代里弄潮而上，踏上人生巅峰。...
升迁之路
阴错阳差中，仕途无望的宋立海认识了神秘女子，从此一步步走上了权力巅峰...
官途，搭上女领导之后！
草根男人赵潜龙怀揣为民之念，投身仕途。且看他如何一路横空直撞，闯出一条桃运青云路，醒掌绝对权力醉卧美人膝...
